17 редких фото города-фейка, который ″построили″, чтобы обмануть японцев

Искусство маскировки. Уровень 80.

В годы Второй мировой войны производство одного бомбардировщика «B-17» стоило больше $200 000, пишет Bored Panda .

В пересчёте на нынешние деньги это около $3,4 млн. А таких самолётов Армии США требовались тысячи. Поэтому принимались всевозможные меры, чтобы защитить завод «Боинг», на котором они собирались.

В частности, были наняты голливудские декораторы, которые построили над заводом фальшивый город, населённый актёрами!

Этот «район», защищающий завод от возможных авианалётов, был построен в 1944 году и демонтирован год спустя. Голливудского декоратора, который помог «Боингу» спрятать завод № 2, звали Джон Стюарт Детли. С помощью киношных технологий были созданы фальшивые улицы, тротуары, деревья, заборы, машины и дома, призванные обмануть потенциальных налётчиков.

А под этим всем 30 000 мужчин и женщин собирали около 300 бомбардировщиков в месяц для войны с нацистами. За время войны самолёты «Boeing B-17 Flying Fortress» («Летающие крепости») сбросили 640 000 тонн бомб на одну только Германию, а из 12 731 построенных целиком сохранились всего около пятидесяти машин.

В 1960-е годы на заводе № 2 собирались первые «Боинги-737», но доукомплектовывались они в Томпсоне, куда со временем было перенесено производство. В 1980-х завод использовался как машинный цех, но потом вся работа была переведена в более современные условия. Завод долгое время стоял заброшенным, и в 2010 году компания начала его демонтаж.

На первый взгляд кажется, что это обычная сцена жизни в маленьком городке.

Но под этим «мирным городком» скрывался большой военный секрет: завод «Боинга».

Во время Второй мировой Армия США построила целый район для прикрытия от авианалётов.

На крыше завода № 2 корпорации «Боинг» были установлены деревья и дома ниже человеческого роста.

Деревья были сделаны из проволочной сетки и перьев.

Уличный указатель обыгрывает подлог на пересечении «Синтетической улицы» и «Холстяного бульвара».

Сюзетта Ламуро и Вем Манион осматривают миниатюрный домик в «Стране чудес Боинга».

На фальшивой улице установлены сооружения, которые сверху выглядят как машины.

Аэроснимок камуфляжного городка показывает, что «улицы» сочетались с реальными жилыми районами неподалёку.

Джойс Гау и Сьюзен Гейдрейх идут по крыше спрятанного завода № 2.

Аэрофотоснимок завода с высоты около 1500 м, сделанный в 1944 или 1945 г.

Тысячи рабочих собрались перед заводом № 2 на торжественную церемонию прощания с «B-17» и начала выпуска «B-29», 10 апреля 1945 г.

Первый «B-52A» сходит с завода «Боинг» в Сиэтле 18 марта 1954 г. Чтобы пройти в ворота ангара, пришлось свернуть 15-метровый хвост самолёта.

Завод № 2. Празднование выпуска 5000-го самолёта.

Завод № 2. Сборка кабин «B-17G Flying Fortress».

Сборка «B-17F», завод № 2, 14 июля 1942 г.

«Клепальщица Рози» за работой на заводе № 2.

Историческая кинохроника.


Источник